返回公司集团 婚庆策划影视传媒广告设计

服务热线:

冷藏车变速器副箱容易损坏你知道为啥吗

发布时间:2019-01-25   编辑:admin


  冷藏车变速器每变换一次高、低档,同步器就工作一次,当然也就磨损一次。同步器的工作是有寿命的,如果使用不当,势必造成同步器的早期损坏,造成冷藏车变速器的档位转换困难。

  离合器制动即是起步同步器,当踩下离合器踏板,并踩到底,离合器踏板将离合器制动控制阀打开,压缩空气进入离合器制动阀,将活塞推向变速器副轴制动齿轮。活塞的制动面靠在制动齿轮的端面上,二者产生摩擦。因为此时变速器的齿轮和轴是靠惯性运转的,产生制动后,很快的停止不转,达到了驾驶员起步挂挡迅速的目的,如果离合器制动失效,齿轮和轴靠惯性还在运转,强行的挂入低速挡,会造成副箱同步器同步时间增长,啮合不理想,同步器工作时间长,磨损加大。

  二、换档气缸密封圈及活塞破裂。换挡气缸密封圈损坏,导致不能换入低速挡或高速档并漏气。

  五、操作问题。冷藏车驾驶员如果频繁的进行高低档的转换,势必增加同步器的工作次数,造成磨损增大。

  六、使用离合器不当。如果离合器踏板没有踩到底,造成离合器制动阀不起作用,这时就强行挂档起步,在正常运行中分离离合器也将踏板踩到底,都会造成同步器的磨损增加和损坏。

  1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

  2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

  3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。


上一篇:双手操控18挡 这种变速箱你驾驭得了吗?   下一篇:新北“猪猪”春联开箱!侯友宜挥毫“猪”福满
一键向上